距離2013年國際貨運代理考試時間10月27日已不足一個月，為幫助考生順利通過國際貨運代理考試，唯學(xué)網(wǎng)特別搜集整理了歷年國際貨運代理考試中最常出現(xiàn)的知識點。此輔導(dǎo)內(nèi)容僅作參考，在復(fù)習(xí)的沖刺階段，考生除了重點突擊重要知識點外，還要對國際貨運代理考試有個整體的把握。以下是國際貨運代理考試輔導(dǎo)點之一，有關(guān)國際物流的一些知識點，具體內(nèi)容如下：

(一)、國際物流概述

一、物流的起源

起源美國 “Physical Distribution”

1986年 美國物流協(xié)會(CLM)

“Logistics”：擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域。

二、物流的定義

1、美國物流協(xié)會(1998)的定義：物流是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地高效、低成本流動和儲存而進(jìn)行的規(guī)劃、實施、控制過程。

2、《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》：

物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。

三、物流對企業(yè)的作用

1、現(xiàn)代物流是生產(chǎn)流通企業(yè)的第三利潤

第一利潤：資源領(lǐng)域

第二利潤：人力領(lǐng)域

2、現(xiàn)代物流是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉

同時提供成本優(yōu)勢和價值優(yōu)勢

四、國際物流的含義International Logistics (IL)

狹義的國際物流：

廣義的國際物流：國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易國際物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等。

目標(biāo)：選擇最佳的方式和路徑，以最低的運費和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從供方運到需方。

五、國際物流的特點

1、國際物流的市場廣闊。

2、國際物流的復(fù)雜性。

3、國際物流的高風(fēng)險。

4、國際物流以遠(yuǎn)洋運輸為主，多種運輸方式組合。

(二)、國際物流的發(fā)展

一、國際物流的發(fā)展過程

1、第一階段(20世紀(jì)50年代至80年代)：

系統(tǒng)化：設(shè)施、技術(shù)

20世紀(jì)60年代，大型物流工具：20萬噸的油輪、10萬噸的礦石船、出現(xiàn)了國際集裝箱運輸

2、第二階段(20世紀(jì)80年代初至90年代)：

信息化

“精細(xì)物流” ：機(jī)械化、自動化、出現(xiàn)了電子數(shù)據(jù)交換(EDI)系統(tǒng)。

3、第三階段(20世紀(jì)90年代初至今)：

國際化

IT、GIS、GPS、BC

二、國際物流的發(fā)展趨勢

1、物流規(guī)模和活動范圍擴(kuò)大

2、構(gòu)建合同導(dǎo)向的個性化服務(wù)體系將成為企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。

3、第三方物流快速發(fā)展并在物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。

TPL/3PL,又稱為契約物流、外包物流，指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。

4、綠色物流是國際物流發(fā)展的又一趨勢。

5、物流產(chǎn)業(yè)將由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化方向發(fā)展。

(1)由交通運輸、郵電業(yè)發(fā)展起來的：UPS。

(2)由零售業(yè)、批發(fā)商發(fā)展起來的：沃爾瑪

(3)由大型制造企業(yè)物流部門發(fā)展起來的

6、跨國公司成為國際物流的動力源。

三、世界各國物流特征

1、日本

1956年 派出“流通技術(shù)”考察團(tuán)

1965年 正式采用“物的流通”，簡稱“物流”

1990年 頒布了《物流法》

日本通運株式會社(1937年)

“宅配便”、“鵜鶘便”

2、歐洲

市場分為：第三方物流;空運和海運貨代;卡車貨運網(wǎng)絡(luò)

地區(qū)整合：955個配送中心，建立單一的歐洲配送中心(EDC)

第四方物流：是指對一個公司的整個供應(yīng)鏈進(jìn)行經(jīng)營和集成化管理。提供從運輸?shù)絺}儲再到售后服務(wù)的全套綜合性服務(wù)(TNT、HAYS)

3、中國

(1)物流企業(yè)開始涌現(xiàn)

一是國際物流企業(yè)：丹麥有利物流公司、TNT、UPS

二是由傳統(tǒng)運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變：天津空運公司

三是新興的物流企業(yè)：廣州寶供、北京華運通

(2)物流設(shè)施發(fā)展迅速

港口的吞吐能力顯著提高

2004年，深水泊位數(shù)增加到164個，吞吐能力提高到3.4億噸，其中新增集裝箱泊位69個，新增吞吐能力提高到1940萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

2003年，70%的物流服務(wù)提供商在過去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高達(dá)30%。國際上10家最大零售企業(yè)已有2/3落戶中國，在中國設(shè)立采購中心。2003年，我國物流市場規(guī)模達(dá)到2400億元，比2002年增長26%左右。整個中國第三方物流市場2000年至2005年的年增長率預(yù)計將達(dá)25%。

中國“入世”承諾(物流方面)

1、交通運輸：對公路運輸，分別在“入世”一年和三年后允許外資占合資企業(yè)多數(shù)股份和全資擁有子公司;鐵路運輸是三年和六年。

2、倉儲：分別在“入世”一年和三年后允許外資占合資企業(yè)多數(shù)股份和全資擁有子公司。

3、貨運代理：分別在一年和四年。

4、海上運輸：允許開展國際海上貨運和客運業(yè)務(wù)，外資 占少數(shù)的合資企業(yè)還可以中國國旗作為國籍旗進(jìn)行經(jīng)營注冊。

5、郵遞服務(wù)：分別在一年和四年�？梢陨婕皣鴥�(nèi)一種或多種運輸方式的郵遞服務(wù)

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